C'est ce qu'il ressort de l'article de maville.com
Saluons la prise de position de MM Jan et Poussier. En osant dire que ne pas rejoindre la communauté d'agglomération serait "manquer une marche de l'Histoire", ils font part d'une clairvoyance sans précédent dans l'histoire de la communauté de communes. On peut donc constater que leurs propos vont à l'encontre de l'immobilisme des mairies de Chateaugiron et Noyal-sur-Vilaine qui, elles, ne semblent n'avoir qu'une vision assez floue, voir tronquée, des souhaits de leurs habitants.
M. Poussier fait aussi référence dans cet article à l'enclavement du Pays de Châteaugiron entre Rennes Métropole et le Pays de Vitré, (comme souligné sur cet article) qui risque d'être de plus en plus pernicieux.
Plus fort encore, le maire de Saint-Aubin prétend que sa commune est davantage tournée vers Rennes que vers Châteaugiron.
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| Schéma de l'organisation du sud-est de Rennes Métropole |
En vue de cette situation géographique, que dire alors de Servon ou Noyal ? C'est simple : leurs habitants n'entretiennent - quasiment - aucun lien avec le siège la communauté de communes. Voilà pourquoi il est logique de dire que la communauté de communes du Pays de Châteaugiron doit fusionner avec Rennes Métropole. Et ce n'est pas seulement moi qui le dit, mais surtout l'opposition municipale noyalaise ou encore Daniel Delaveau, président de Rennes Métroole.
Pourquoi ?
Simplement car Rennes Métropole correspond au bassin de vie des noyalais : 71% des noyalais y travaillent ou y étudient. Quant au Pays de Châteaugiron, il est basé sur des considérations économiques.
M. Jan (Servon) met aussi en relief le problème des transports, rappelant que sa commune est mal desservie par le réseau Illenoo (croyez-le ou non, c'est encore bien pire qu'à Noyal !), alors que juste à côté, Brécé : deux fois moins d'habitants, quatre fois plus de bus. Je ne mentionne même pas les autres avantages du réseau STAR par rapport à Illenoo, pour cela je vous invite à consulter les articles s'y rapportant.
Enfin, le maire de Servon-sur-Vilaine souhaite qu'un réel débat ait lieu au niveau de sa commune aux prochaines municipales, mais aussi au niveau de l'intercommunalité. Néanmoins, la position de Mme Gatel est tranchée. Elle choisit seule en disant "moi je n'irai pas". Mais si, pour une fois, on écoutait les habitants ?
3 commentaires:
Il faut que Servon intègre Rennes Métropole, c'est galère d'aller jusqu'à Brécé pour prendre le bus !
J'espère que Servon sur vilaine va bientôt passer Rennes Métropole. En effet, c'est une vrai galère les transport à Servon, surtout pour les jeunes. Aucun bus le soir à partir de 19h00 à Rennes. Il faut prendre le bus de Brécé et ensuite marcher à pied jusqu'à Servon et tout çà, dans le noir. J'approuve la décision de M. Jan.
Merci pour ce soutien.
En espérant que Servon rejoigne Rennes Métropole le plus vite possible, comme vous le désirez.
Concernant la desserte en bus, de part l'éloignement de Servon-sur-Vilaine il pourrait être judicieux de proposer en plus d'une ligne "classique" (semblable à l'Illenoo actuelle mais avec beaucoup plus de passage), une seconde ligne qui serait callé avec les horaires du TER en gare de Servon.
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