Certains, comme nous l'avons déjà vu, ne trouvent d'autres solutions que d'augmenter leurs tarifs prétextant une hausse de la demande, mais sans pour autant élargir leur amplitude horaire ou leur fréquence de passage.
En marge de cela, le réseau STAR se développe et s'améliore encore, avec notamment des créations de ligne pour desservir de nouveaux quartiers périurbains, ou des rotations supplémentaires. Grande nouveauté de cette année, les lignes dites "complémentaires", ce sont des trajets à destinations de lycées notamment, mais qui deviennent empruntables par tout le monde.
Je vous propose donc un petit comparatif de la desserte de Noyal-sur-Vilaine (réseau illenoo, Pays de Châteaugiron) et d'une commune similaire et proche, Acigné (réseau STAR, Rennes Métropole).
Acigné est un peu plus peuplée mais Noyal a plus de points d'intérêts (notamment le collège, et beaucoup d'entreprises).
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| Panneau indiquant lignes desservant un des arrêts d'Acigné. |
J'ai voulu faire la même photo pour un éventuel panneau indiquant les lignes desservant un arrêt de Noyal mais j'en ai pas trouvé. Il n'y a que de vieux abris pour la plupart sans nom et parfois même sans fiche horaire.
Quoi qu'il en soit, voilà le comparatif :
- Acigné : 50 64 164 200 220
- Noyal : 14
A préciser tout de même : la ligne 50 "remplace" la ligne 64 pour la desserte des vendredis soirs, samedis soirs et dimanche en passant par Thorigné-Fouillard.
Ce qui nous donne donc au départ d'Acigné :
- 50 2 retours vendredis et samedis soirs, 10 départs, 10 retours le dimanche.
- 64 31 départs, 32 retours
- 164 4 départs, 3 retours
- 200 1 départs, 2 retours
- 220 2 départs, 2 retours
- 14 19 départs, 21 retours.
Ce qui nous donne donc au total, pour un vendredi :
- Acigné : 38 départs, 41 retours
- Noyal-sur-Vilaine : 19 départs, 21 retours.
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